2024年10月10日凌晨，从江库项目R2#工作井下传来建设者们阵阵欢呼。随着盾构机巨大刀盘有力地破土而出，水电十四局承建的东莞市江库联网项目“松木山一号”盾构机顺利完成“地下之旅”，历经286个昼夜不息，穿越黑暗，终见曙光，下一站目标“上岸！”

一隧贯通为“拿下”东莞市“双水源”保障体系和战略性储备水源体系打下关键一仗。提前145天贯通的背后，是项目团队的一次次攻坚克难，更是参建人员的辛苦付出。

“回顾一路走过来的日子里，有困难、迷茫、喜悦、坚持......，但都让人难以释怀。”该项目工程部的刘腾飞说道。

量体裁衣，组建协调专班“破万难”

江库联网原水管道项目位于东莞市松山湖风景区内，协调征地面积大，林木迁移多，尤其是节假日游客多，前期进场道路受用地问题制约。为此，项目部成立“协调专班”，由工程部、协调部等12人化身为“施工讲解团”，快速推进征地拆迁、林木迁移、用地用电手续办理等工作。

“小黄人”排排站。为确保协调工作顺利开展，项目部协调专班每天穿着黄色反光背心、戴着安全帽穿梭在松山湖风景区，实地考察林木迁移数量、周一至周天的游客量，并在R2#、R3#工作井附近设置了“游客服务中心”。协调部的老高同志每天扯着嗓子对着喇叭开讲。“江库联网原水绕松木山水库段原水管道工程作为东莞市“十四五”期间重点建设的供水保障工程，是构筑东莞双水源保障体系和战略性储备水源体系的重要组成部分。项目即将开工，因设备进场，该段道路会封闭式管理，请各位游客谅解，如需了解绕行路线可向穿着黄色反光背心的工作人员咨询。”就这样协调专班每天排排站，给一波又一波游客讲解绕行路线和环湖相关问题解答。他们灿烂而又腼腆的笑容，久而久之变成了游客口中的“小黄人”。这个亲切却又不失可爱的称呼，是对他们“豁得出去、拿得出手”最好的嘉奖。

道阻且长，行则将至。项目部与属地相关政府单位建立良好关系，共同组织了23余次现场协调会，向周边单位发放施工公告200余份。通过连续34天的不懈努力，累计完成征地30000余平方米，林木迁移600余棵，进场道路协调1700余米。扫清了项目进场道路上的“绊脚石”，为工程的顺利推进起好步、开好局，为后续大干快上的施工奠定坚实的基础。

多级联抓，打好安全质量“组合拳”

打好“组合拳”，实现“零投诉”。围绕“平安工地”创建活动，项目部狠抓安全标准化建设，依托智慧工地，全面推进风险分级管控及隐患排查治理，打造“行为安全之星超市”和智慧监控中心，推行班组长持证上岗、安全风险提示大喇叭、安全亲情寄语墙、典型事故案例进班组等一系列安全管理举措。

项目部安全员小赵每天对时间表都有着严格的“规划”。先去工地召开晨会，随后查看高空作业、机械设备操作，以及材料堆放、个人防护等安全管理。下班前，总有工人拿着积分卡来到积分超市售货柜前找安全员小赵。“马师傅，恭喜你积攒了足够的积分来兑换洗衣液。这是你遵守安全规定的奖励。”看着老马拿着洗衣粉和工人离开的背影，夕阳洒在他们的脸颊上，小赵的内心却很踏实。他深知，守护工地的安全，就是守护每一个工人的生命。

此外，项目部还通过围挡封蔽、道路硬化、裸土覆盖、物料覆盖、湿法作业、车辆冲洗等举措，落实建设工地扬尘治理“六个100%”要求，推进绿色、文明的施工理念，最大化降低对松山湖风景区的影响。同时，通过调整夜间施工工序，积极与华为溪流背坡村以及周边村民建立良好关系，成功实现扰民“零投诉”。

在“施工单位履约考评检查”中，因安全管理工作表现突出，连续2月从在建的16个工程项目中脱颖而出，综合排名第一，荣登管理处安全管理“红榜”并被通报表扬，实现经营生产和安全生产工作两手抓、两手硬的双赢格局。

管理“网格化”，用好“指挥棒”。项目部以项目动态、节点目标、安全保障、质量标准、增益创效为主轴线开展，开工前及时报送设计、方案、人员、设备资质审查，材料进场报验，现场开工条件联合验收，对项目生产起到“1+1>2”的促进作用。期间，由带建方、监理、施工单位等管理人员组成的“验收小组”，到生产车间对盾构机进行详细勘验，对相关检测和证明材料进行了认真核查，“松木山1号”盾构机顺利验收，为后续现场组装调试、始发及掘进等系列工作“保驾护航”。

技术攻关，助力项目生产“开新局”

“松木山一号”盾构机要按照施工计划，在R1#工作井始发后，沿松木山水库边线环绕，将依次下穿原水管道、松木山水库泄洪渠、七处断层带以及多处鱼塘，最终到达R2#工作接收井，区间全长1955米。

为了能更好地完成盾构掘进，保障项目安全质量和进度，项目部针对超深竖井施工、盾构施工、深埋水工等关键重要工序，开展课题攻关，组建两个“技术”攻关小组，编制攻坚清单达48项。召开专家评审会对《泥水平衡盾构机运输、吊装、调试、拆除专项施工方案》重大课题开展科研立项攻关，成功攻克了R1井后导洞开挖、掌子面渗水等严重风险施工难题，并邀请专家对盾构机选型进行论证，选择能够适应本项目复杂条件的泥水盾构机。

盾构机下井前，项目团队却遇到了三个难题。

第一难！

“松木山一号”盾构机整机长达108米，始发井为圆竖井，有效利用空间仅15.7米，如何把百米的盾构设备“塞”入相对狭小的作业面并且具备材料下井空间。

第二难！

泥水盾构下穿已建江库联网工程原水管道，泥水盾构在桩号RK0+041-RK0+047位置下穿2根已建江库联网工程原水管道，且现有管道埋深约7m，管底距离成型隧洞拱顶距离仅为13.5m。

第三难！

该区间地质环境复杂，泥水盾构下穿七条断层带，且上软下硬不均质地层长约1346.63米，占总长度的68.9%。软硬不均地层土体性质极不均匀，盾构施工掘进参数控制困难，容易引起盾构施工超排土、地下水，地面坍塌、沉陷风险较大。同时该区间邻近松木山水库，水量丰富，地下水压大，存在涌水、涌砂等施工风险。

面对三大难题，给项目部盾构施工带来了巨大的技术挑战和安全风险。

项目部邀请专家召开专题会予以解决。“松木山一号”采取分体始发方式。盾构机配套台车进行分解，主机加设备桥下井，1至6号台车布置于地面位置，通过延长管线的方式，保证盾构机功能完备，实现盾构机分体始发掘进，待具备整机进洞掘进后拆除延长管线，将1至6号台车吊装下井，与主机连接进行二次组装调试，从而达到整机掘进的目标。

在掘进过程中，项目部综合运用自动化测量系统，通过安装在盾构机上的传感器，采集并分析盾构机姿态等信息，根据预设的程序自动调整盾构机掘进姿态，实时监测、及时纠偏，制定针对性风险预控措施，有效实现业主、监理、项目部各层之间的全专业、全要素、全场景、全周期数字化协同管理，确保掘进顺利。

力破“拦路虎”，“00后”小将上演了一场盾构机虎口拔牙的紧急战斗。

盾构机分体始发前，环流支架管道突然破裂，急需立即进行抢修。当时泥浆水在高压下喷涌而出，射程高达3米，且泥浆浑浊、流量巨大，极大影响了抢修作业视野。由于条件限制，现场作业人员心急如焚却束手无策。项目部掘进综合队黄绍坤快速做好安全防护，箭步急冲，清瘦的身体毫不犹豫钻进环流支架内狭窄空间，了解原因并尝试关闭阀门，将有效信息及时反馈给专业团队，并再次请缨携带应急材料返回环流支架内，成功更换密封圈并关闭阀门，确保了抢修任务的顺利完成。在紧抓工期、抢进度的关键期，能吃苦、敢碰硬、肯学能干的黄绍坤就是奋战在一线建设者的缩影，他们以“努力到无能为力、拼搏到感动自己”的拼搏姿态，持续释放干事创业巨大潜力，扎实推进并超额完成既定工程目标，彰显了水电十四局追求卓越、积极进取的精神风貌。

“松木山一号”盾构机仅用22天完成盾构机的组装调试工作，2023年12月29日顺利下井完成分体始发。2023年12月底至2024年3月底完成分体始发转接，整机转接工序完成后，正常掘进平均月进尺289.04米。今年4月份取得月进尺373.83米的优异成绩，打破广东省同直径泥水平衡盾构机月进尺最高记录，在该地区行业内引起强烈反响，并且连续三个月完成月进尺突破300米的既定目标。

党建引领， 赋能红色盾构跑出“加速度”

2023年9月28日，水电十四局东莞区域项目党支部与东莞市水务集团建设公司工程攻坚临时党支部组建“红色联盟”，共创“支部联盟 红色盾构”党建共建品牌，签订党建品牌共建责任书，切实把党的建设贯穿于工程建设进度、质量、安全、成本、创新等各方面、全过程，跑出高质量建设“加速度”。

开设党课大讲堂。为抓好党组织理论知识学习、融合业务讲堂，业主、项目部支部书记以及各单位党员青年骨干带头开展理论宣讲水利工程建设项目管理、盾构施工管理难点等，以工程建设管理实践检验理论学习、业务学习成效，全员建设管理能力得到进一步提升。

创建“党员安全示范岗”。项目部以“党建引领润初心·共筑消防安全观”主题党日活动向各工点现场管理人员、安全员、班组长讲解安全消防知识以及如何正确使用灭火器，加强火灾隐患自查自纠工作，积极防范化解重大消防安全风险，做到“一个党员一面旗，党员身边无事故”。

组建“党建联盟”。在攻克地下水问题时，东莞市水务局、建设公司、项目部组建“党建联盟”，迅速组织党员技术骨干队伍结合先进盾构施工技术和本地复杂地质特性，经过反复试验和论证5次，采用先进降水技术与止水技术相结合的综合措施，有效解决地下水对施工的影响，有力保障施工安全。

2023年，项目部被东莞市水务集团建设管理有限公司评为“建设工程安全文明单位”，R1—R2#区间盾构输水隧洞提前145天顺利贯通，彰显党建引领强大力量的生动写照。这一里程碑式的成就，不仅是项目重大节点工程的突破，更是全线首座实现贯通的隧道，标志着东莞首个盾构施工水务项目取得阶段性成果。

征途漫漫，惟有奋斗。水电十四局江库联网项目建设者们将继续秉承“地下铁军”精神，一次次寻求突破，一次次跑出“加速度”，正以“不负韶华争分夺秒”的“热血状态”，亦可山重水复踏歌行，亦可孤身蹬昆仑。

“松木山一号”盾构贯通瞬间